엔진오일을 선택할 때 API SN, ILSAC GF-6 같은 문구를 보신 적 있으신가요? 이 표기들은 단순한 마케팅 문구가 아니라, 국제적으로 성능을 인증받았다는 기준입니다. 이번 글에서는 엔진오일의 대표적인 인증 등급에 대해 쉽게 설명드립니다.
목차
1. API 등급 (미국 석유협회)
API는 가장 많이 사용되는 국제 인증 기준으로, ‘S’ 시리즈는 가솔린용, ‘C’ 시리즈는 디젤용입니다. 최신 알파벳일수록 최신 기준을 충족합니다.
등급 | 차량 유형 | 설명 |
---|---|---|
API SP | 가솔린 | 2020년 이후, LSPI 방지, 터보 보호, 최신 기준 |
API SN | 가솔린 | 2010년대 기준, 고온 산화 방지, 슬러지 감소 |
API SM | 가솔린 | 2004년 도입, 고온 안정성 강화 |
API CK-4 | 디젤 | 고출력 디젤차 기준, 내구성 및 배출가스 개선 |
2. ILSAC 등급 (미일 합동 기준)
ILSAC 등급은 미국 자동차공학회(ASA)와 일본자동차공업회(JAMA)가 공동 개발한 규격입니다. API보다 연비 성능과 환경기준에 초점을 맞춘 등급입니다.
등급 | 출시 시기 | 특징 |
---|---|---|
GF-6A | 2020년 | 기존 점도 유지, LSPI/슬러지/마모 개선 |
GF-6B | 2020년 | 저점도 (0W-16) 대응, 연비 극대화 |
GF-5 | 2010년 | 산화안정성, 휘발성 저감 |
3. ACEA 등급 (유럽 자동차 제조사 기준)
ACEA는 유럽 자동차 제조사 협회 기준입니다. 고속·고부하 조건이 많은 유럽 차량 환경을 고려한 규격입니다.
등급군 | 설명 |
---|---|
A/B | 가솔린/경형 디젤용 (일반 승용차용) |
C | DPF 등 배출가스 장치 탑재 차량용 (저 SAPS) |
E | 대형 트럭/상용 디젤 차량용 |
실제 선택 팁
- 일반 국산차: API SP, ILSAC GF-6A 등급이면 충분
- 터보, 직분사 엔진: 반드시 SP, GF-6 이상 사용 (LSPI 방지)
- 수입차/유럽차: ACEA C3, A3/B4 등 제조사 요구등급 확인
- 엔진오일 통에 ‘인증마크’가 실제로 찍혀 있어야 함
마무리
엔진오일은 단순히 점도만 보고 선택하면 안 됩니다. 인증 등급을 통해 성능과 신뢰성을 확보한 제품을 선택해야 차량을 안전하게 보호할 수 있습니다. 오일 교체 시 꼭 인증 등급 마크를 확인하세요.
'Car' 카테고리의 다른 글
엔진오일 교환 안하면, 오래되면 증상 및 문제점 (0) | 2025.05.13 |
---|---|
엔진오일 고르는 법: 합성유, 광유 차이 완벽 정리 (0) | 2025.05.13 |
자동차 감가상각 계산기 - 잔존가치 계산 (1) | 2025.05.02 |
자동차 취득세 계산기 (1) | 2025.05.01 |
기아 K3, 모하비 단종 이유? 픽업 트럭 타스만 출시 계획과 EV 시대 전략 (0) | 2024.05.15 |